มาตรการป้องกันอันตรายจากแรงดันไฟเกินที่เกิดจากการทำงานของเบรกเกอร์สูญญากาศกับมอเตอร์

เนื่องจากความเหนี่ยวนำของขดลวดมอเตอร์มีขนาดใหญ่ รวมทั้งมีความจุระหว่างรอบ ความจุกราวด์ และความจุหลงทางในขดลวด เทียบเท่ากับวงจรออสซิลเลชั่น LC ตามกลไกของแรงดันไฟฟ้าเกินที่เกิดจากการทำงานของเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศ แรงดันไฟฟ้าเกินที่เกิดขึ้นเมื่อตัดกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กอาจทำอันตรายต่อฉนวนของมอเตอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้าในวงจร ดังนั้น จำเป็นต้องมีมาตรการเพื่อจำกัดแรงดันไฟฟ้าเกินในการทำงาน เพื่อปกป้องการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของอุปกรณ์ไฟฟ้า และขยายขอบเขตการใช้งานของเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศ ปัจจุบัน มาตรการที่ดำเนินการในประเทศ ได้แก่ การติดตั้งตัวป้องกันไฟกระชากออกไซด์โลหะ (MOA) ตัวป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินแบบไตรเดนท์ (TBP) และตัวป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินแบบผสม (JPB) ซึ่งทั้งหมดนี้ใช้แผ่นวาล์วออกไซด์สังกะสีเป็นส่วนประกอบหลัก